内容摘要：为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，罗马拉罗马也重磅升级陆地体验，罗马拉罗马针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

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今年就消停很多了，名宿因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。如果GPT-4是100分的话，迪巴蒂GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、继传具国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、继传具人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。奇队球能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，长托我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

2024年两会期间，后最华人工智能+首次被写入《政府工作报告》。关于大模型如何与产业相结合，罗马拉罗马你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

我现在说话比较谨慎，名宿你说大了，别人说你自卑。

我认为，迪巴蒂大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。如果能取得成绩，继传具我认为就已经是很大的进步了。

但真正用一用，奇队球我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。我认为，长托大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

如何做出这个判断？周鸿祎：后最华首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。大模型做小也能弯道超车靳强：罗马拉罗马OpenAI发布Sora，罗马拉罗马掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。